Estación de Valencia-Joaquín Sorolla
Valencia-Joaquín Sorolla | ||
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Exterior de la estación | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 39°27′38″N 0°22′56″O / 39.460497, -0.382306 | |
Dirección | Calle San Vicente Mártir, 171 | |
Municipio | Valencia | |
Datos de la estación | ||
Código | 03216 | |
Inauguración | 2010 | |
Servicios | ||
N.º de andenes | 6 | |
N.º de vías | 9 | |
Propietario | Adif | |
Operador | Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles | |
Gestión | U.N. Estaciones | |
Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Servicios detallados | ||
Alta velocidad |
AVE Avlo Ouigo Iryo | |
Larga distancia |
Intercity Euromed Alvia | |
Media distancia | Avant | |
Otros transportes | ||
Mapa | ||
Destinos | ||
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Ferrocarriles en Valencia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Valencia-Joaquín Sorolla, también conocida como Estación provisional del AVE, es la estación terminal provisional de ferrocarril de alta velocidad de la ciudad de Valencia (España)
Historia
[editar]Situada en el centro de la capital valenciana, a 800 m al sur de la Estación del Norte fue construida entre 2008 y 2010 aprovechando las transformaciones urbanísticas de la ciudad de principios del siglo XXI para instalarse en un extenso solar cercano a la playa de vías.
El edificio
[editar]El edificio es de planta rectangular con dos zonas claramente diferenciadas: el gran hangar, de planta igualmente rectangular, y el edificio de viajeros propiamente dicho, de planta en U y pilares independientes de la estructura del hangar.
Las fachadas están rítmicamente desarrolladas según módulos de policarbonato acristalado propio de una estructura provisional y desechable como es esta. El proyecto y la dirección de la obra han corrido a cargo de los arquitectos Luis Almeida Duarte y Elvira Puchades Gimeno y la gestión del proyecto a cargo de Jorge Bernabeu Larena y Elvira Puchades Gimeno de la empresa ACXT/IDOM
Situación
[editar]La entrada principal a la estación está situada en la calle San Vicente Mártir, si bien tiene otro acceso en la calle Maestro Sosa esquina Filipinas. El conjunto de vías y edificio está flanqueado por las calles San Vicente Mártir y Alicante al este y oeste respectivamente y César Giorgeta al sur/suroeste. Al sur discurre el haz común de líneas ferroviarias que parten de esta estación terminal y al norte está el haz que termina en Valencia-Norte.
Está bien comunicada con la red de Metrovalencia, con dos de sus estaciones (Jesús y Bailén) a escasos minutos a pie de la estación.
Está previsto que el tráfico ferroviario que ahora acoge se traslade a la futura estación de Valencia Parque Central una vez construida, desmantelándose entonces el edificio.
Esta estación es la segunda estación principal de ferrocarril de la ciudad de Valencia.
Servicios ferroviarios
[editar]Distribución de las vías
[editar]En esta estación es el punto de unión de dos líneas ferroviarias del Corredor Mediterráneo, la línea La Encina-Valencia (P.K. 112 de la misma), y la línea Valencia-Tarragona (P.K. 0). También es cabecera de la línea ferroviaria Valencia-Cuenca-Madrid de alta velocidad.
La estación dispone de un total de 9 vías (6 de ancho internacional y 3 de ancho ibérico). destinadas a la parada de trenes que presten servicio de viajeros. De estas vías, las numeradas del 1 al 6 llegan hasta el vestíbulo principal de la estación, siendo los andenes centrales (vías 2, 3, 4 y 5) el doble de largo que los extremos (vías 1 y 6) para poder albergar composiciones dobles tanto de trenes de alta velocidad como de larga distancia.
Vía | Trenes y destinos |
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1 | Madrid Puerta de Atocha /Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
2-3 | Madrid Puerta de Atocha/ Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
4-5 | Madrid Puerta de Atocha /Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
6 | Larga distancia |
7-8 | Euromed Alicante-Barcelona-Figueras |
9 | Alvia Castellón-Madrid/Gandía-Madrid |
Larga distancia
[editar]Intermodalidad
[editar]Metrovalencia
[editar]Existen dos estaciones de Metrovalencia ubicadas cerca de la estación: Jesús y Bailén, situadas a 300 metros.
<< cabecera | < estación | estación cercana | Línea | estación > | cabecera >> |
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Bétera | Plaza de España | Jesús | Patraix | Villanueva de Castellón | |
Llíria | Torrent Avinguda | ||||
Marítim-Serrería | Bailén |
Autobús
[editar]Efectúan parada los autobuses urbanos de EMT Valencia de las siguientes líneas en las inmediaciones de la estación.
- 9 La Torre/Sedaví/Horno de Alcedo - Estación del Norte
- 10 Benimaclet - San Marcelino
- 11 Patraix - Orriols (en calle Cuenca)
- 27 La Torre/Alfafar - Mercado Central
- 64 Benicalap - Estación Joaquín Sorolla - Nuevo Hospital La Fe
- 89 Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, par)
- 90 Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, impar)
- N6 Plaza del Ayuntamiento - La Torre
También efectúan parada los siguientes autobuses metropolitanos MetroBus.
- 155 Ribarroja del Turia
- 180 La Torre (Valencia) - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal
- 181 Valencia - La Torre (Valencia) - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Alcácer - Picasent
- 182 Valencia - Hospital Doctor Peset - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Silla
Véase también
[editar]Referencias
[editar]Este artículo incorpora material procedente de la página web de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, que mediante una autorización permitió agregar contenido e imágenes y publicarlos bajo licencia GFDL.
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Valencia-Joaquín Sorolla.
- Información sobre la estación en adif.es
- Página oficial de Renfe Operadora
- Mapa con los accesos a la estación (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- La estación provisional del AVE de Valencia será reutilizable, de acero y cristal y diseño neutro (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Fomento bautiza con el nombre de Joaquín Sorolla la estación provisional de alta velocidad
- Ruta del AVE Madrid-Valencia